Полкилометра над землей

Торжественное открытие самого верх­него и наиболее сложного участка новой развязки — 460-метрового путепровода состоялось 2 июля. Поздравить участников строительства прибыли председатель Мингорисполкома Николай Ладутько, его первый заместитель Игорь Васильев, глава администрации Московского района Евгений Вов­на, генеральный директор УП «Управление дорожно-мостового строительства и благоустройства Мингорисполкома» (оно выступало генподрядчиком) Геннадий Метелица, генеральный директор ОАО «Мостострой» (основной подрядной организации) Тадеуш Павловский, председатель правления ОАО «Банк БелВЭБ» (осуществлял кредитование строительства) Павел Каллаур.
— Мы отмечаем знаменательное событие, — сказал Николай Ладутько. — Впервые в Минске построен большой и очень сложный в инженерном плане объект — 4-уровневая транс­портная система. Она включает самый протяженный путепровод, дорожное разворотное кольцо, трассу проспекта Жукова и подземный уровень — новый участок метрополитена, который должен заработать в этом году. Хочу сказать слова благодарности и признательности строителям, проектировщикам, заказчикам, организаторам этого процесса. Мы сэкономили около года от нормативных сроков строительства, которые были определены проектной документацией. Сегодня проспект Дзержинского — это магистраль XXI века, которая приближает к мировому уровню принципы организации дорожного движения в столице. Впереди еще много работы, но главное, мы понимаем, что нужно делать, какие необходимо решать приоритетные задачи. В частности, в следующем году проспект Дзержинского обретет новый облик еще на протяжении 5 километ­ров, будет открыт комплекс развязки на пересечении с улицей Алибегова. Начнем подготовительный этап строительства 3-й очереди метро — снос зданий и сооружений, перекладку инженерных коммуникаций. Также продолжим работы по формированию 1-го городского кольца.

Автор: Александр ФИЛИППОВИЧ